Рабочие на терминале, загружающем нефть марки Брент в Северном море Великобритании, составляющем международный бенчмарк нефти марки Брент, подавляющим большинством проголосовали за забастовку в середине мая, если к тому времени не будет разрешен спор об оплате труда с местным советом—промышленная акция, которая может остановить загрузку марки Брент.
Буксировщики и буксировщики на терминале АИС Tees проголосовали в этом месяце за то, чтобы объявить забастовку в середине мая, если их работодатель, Совет Шетландских островов, не признает, что рабочие имеют право на премию за выслугу лет, эквивалентную месячной зарплате, как и любой другой работник совета, заявил профсоюз объединит Шотландии, сообщает Шетландские Новости.
Целых 87 процентов профсоюзных буксировщиков и буксировщиков проголосовали за то, чтобы одобрить забастовку, если их требования не будут выполнены.
“Наши члены Службы буксировки Совета Шетландских островов просто хотят, чтобы с ними обращались справедливо и так же, как с любым другим сотрудником совета, и это означает, что им будет присуждена премия за долгую службу за такую же преданность своей работе”, — сказал промышленный офицер объединить Джон Боланд.
“Теперь мы будем готовиться к подаче уведомления о забастовке, но надеемся, что Совет Шетландских островов одумается и разрешит этот спор», — сказал Боланд, передает Шетландские новости.
Промышленный офицер объединить сообщил агентству Рейтер, что если буксировщики и буксировщики прекратят работу, нефтяные танкеры не смогут быть загружены или разгружены.
Кроме того, потенциальная остановка погрузки нефти на танкеры также может повлиять на добычу нефти на месторождениях, поскольку места для хранения на терминале Sullom Voe ограничены.
“В Саллом-Вое запасы ограничены, поэтому это может повлиять на добычу на месторождениях Брент и Ниниан», — сказал Боланд агентству Reuters.
По оценкам Аргус, если забастовка продолжится, это окажет небольшое влияние на поставки Брент, поскольку во второй половине мая планируется загрузить только один груз.
Трехнедельное техническое обслуживание трубопроводной системы Сороковых годов (ППС), начавшееся 27 мая, окажет большее влияние на поставки нефти в Северное море. В результате технического обслуживания трубопровод будет закрыт, в то время как загрузка сорокового сорта, еще одного компонента комплекса Брент, сократится почти вдвое, по данным Аргус.
Цветана Параскова для Oilprice.com
