На фоне рекордных ежедневных новых случаев заболевания COVID и восстановленных блокировок в густонаселенных городах индийские нефтеперерабатывающие заводы начали снижать темпы переработки нефти, поскольку спрос на топливо в третьем по величине импортере сырой нефти в мире начал снижаться в этом месяце.
Индия в настоящее время является второй страной, наиболее пострадавшей от коронавируса после Соединенных Штатов и опережающей Бразилию.
В последние дни Индия ежедневно сообщает о рекордных новых случаях заболевания. В понедельник столица Нью-Дели объявила о шестидневной блокировке, поскольку больницы были переполнены пациентами с тяжелыми симптомами КОВИД. Ранее в этом месяце крупнейший город и финансовый центр Мумбаи также был заблокирован до конца этого месяца, что поставило под угрозу восстановление спроса на топливо в стране.
В ответ на уже ослабевающий спрос на топливо компания Мангалорский нефтеперерабатывающий завод и нефтехимия уже снизила темпы переработки сырой нефти и может закрыть одну из своих сырых установок, сообщил Bloomberg во вторник источник, знакомый с этим вопросом.
Контролируемая государством Индийская нефтяная корпорация (МОК), крупнейший нефтеперерабатывающий топливный и ритейлер, в настоящее время работает примерно на 99% мощности, сообщил агентству «Аргус» представитель компании. На данный момент, по словам чиновников, складов для рафинированных продуктов достаточно.
Однако если блокировки в Мумбаи Нью-Дели и продлятся до мая, МОК и другим нефтеперерабатывающим компаниям Индии, возможно, придется сократить запуск нефтеперерабатывающих заводов на 10 процентов в следующем месяце, сообщили представители отрасли Аргус.
По мере того как Индия продолжает ежедневно сообщать о более чем 200 000 новых случаях заболевания COVID на прошлой неделе, начали появляться доказательства того, что спрос на топливо уже страдает из-за введенных ограничений.
Спрос на все основные виды топлива—дизельное топливо, бензин, реактивное топливо и сжиженный нефтяной газ (СУГ)—снизился в первой половине апреля по сравнению с аналогичным периодом марта, сообщили представители ПТИ. Тенденция снижения спроса будет усиливаться во второй половине этого месяца, поскольку все больше городов и штатов находятся в состоянии изоляции или различных форм комендантского часа. Спрос на дизельное топливо, используемое в наиболее топливо Индии, упал на 3 процента в первой половине апреля по сравнению с первой половиной марта, в то время как потребление бензина упало на 5 процентов, сообщили чиновники ПТИ.
Чарльз Кеннеди для Oilprice.com
